L’ONF et la filiale du groupe LVMH ont signé  une convention de mécénat environnemental de trois ans en faveur de la protection de la biodiversité et du développement durable des forêts domanialesde la Montagne de Reims.

Ce partenariat va permettre à l’ONF de mener un programme d’actions environnementales d’excellence à proximité de deux sites du patrimoine de Moët Hennessy :  le Manoir de Verzy et l’Abbaye d’Hautvillers.  Ce programme est le premier pas vers la labellisation de la Montagne de Reims en « Forêt d’Exception » .

Grâce à ce mécénat, l’ONF engage trois actions originales :

La restauration de la diversité biologique des mares de la forêt domaniale de Verzy qui abrite les Faux de Verzy.

La reconstitution de l’histoire de la végétation des vingt derniers siècles par une étude des pollens et des microfossiles présents dans les tourbières des mares ;

L’aménagement d’un circuit de randonnée sylvo-viticole en forêt domaniale d’Hautvillers, pour découvrir les richesses naturelles entre vignes et forêts.

Gigantesque mais intime, relevé mais accessible, selon ses organisateurs, et surtout… totalement gratuit,  Le Winamax met  aux prises jusqu’à 120 participants encadrées par une équipe de professionnels rompus à l’organisation des plus grandes compétitions de poker. L’occasion de croiser le fer avec d’autres passionnés de sa région, de partager des moments conviviaux, et de jouer au poker entre amateurs… mais dans les mêmes conditions que les pros !

Chacune des étapes est  l’occasion de vivre le tournoi dans un lieu particulier. Parmi eux, des stades de foot, des complexes sportifs, des monuments historiques, des hôtels luxueux, près de la mer, au pied des montagnes, au bord des quais… A chaque fois, un cadre atypique et marquant ! Pour l’étape champenoise, c’est le cadre du Cercle Colbert, en plein centre-ville, et ancien cercle de jeux, qui a été choisi.

Pour participer à l’étape : www.winamax.fr
Rendez-vous samedi 11 février au Cercle Colbert !

Cette exposition confronte et réunit les oeuvres de deux jeunes artistes féminines qui vivent et travaillent dans la métropole rémoise,  Maud Gironnay et Clotilde. Entre gravure et fusain, petits et grands formats, ombre et lumière, leurs deux univers se répondent autant qu’ils s’opposent. A partir de techniques traditionnelles, elles ont su toutes deux s’intégrer à la création contemporaine. Elles nous racontent leurs histoires, balades urbaines obsédantes ou petits poèmes, du 7 février au 11mars, à l’Ancien Collège des Jésuites, Salle Brûlart.

Après « Ombres Blanches », les rendez-vous « Arts Graphiques » se poursuivront avec « Post Graffiti », du 20 juin au 5 août, une exposition collective de graff et « Gravures de poche », du 3 octobre au 18 novembre, une exposition collective de gravures, avec l’association Aqua Forte.

Source: Communication Reims-Metropole
Plus de renseignements: Galerie de Culture. à côté de l’ Opéra de Reims

Cette collection retrace toute l’histoire du jeu de construction MECCANO qui commence en 1898 à Liverpool, dans un petit magasin où Franck Hornby s’amusait à inventer un jeu de construction à base de vis et d’écrous pour ses enfants ! Il donne ainsi naissance au système MECCANO en 1901, dont le nom sera déposé en 1907.
Face à la réussite mondiale de MECCANO, deux nouvelles usines ouvrent, à Berlin en 1912 et à Belleville (France), en 1920. L’usine de Belleville est très vite remplacée par celle de Bobigny, qui en 1951 peut produire plus de 500 000 coffrets de Meccano par jour ! Puis, une nouvelle usine est construite à Calais en 1959 qui est encore aujourd’hui le site de production principal de MECCANO.
La collection comprend des boîtes de jeux de marque MECCANO et également d’autres marques européennes telles que Märklin, Trix, Technic, Constructor… offrant un panorama complet de l’histoire du jeu de construction mécanique depuis les années 20 à l’instar de cette rare boîte en bois datant de 1920 et estimée 500/600€.
Certains éléments ont été montés tandis que d’autres ont été laissés en boîte. Les pièces les plus anciennes datent des années 20 comme cette Tour Eiffel de plus d’un mètre de haut.
Un manège comprenant 6 voitures, actionné par un moteur électrique est estimé 200/250€ tandis qu’un grand pont suspendu avec sa nacelle électrique d’1 mètre de long et de haut pourrait se vendre plus de 200€. Le modèle le plus difficile à trouver et à fabriquer est la locomotive et son wagon estimés à 500/600€.
Cette vente sera précédée d’une exposition samedi 4 février de 14h à 18h et dimanche 5 février de 10h à 12h
Renseignements au 03.26.47.32.59

Source: Art et Communication
www.art-et-communication.fr

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Avec Jean Ragnotti, tout est  d’abord une question de plaisir. Celui passé au volant ou à arpenter les terrains de golf, sa deuxième passion. A Kuala Lumpur où il passe désormais une partie de l’année ou au départ d’une épreuve historique comme le Monte-Carlo dont il est un des piliers, le pilote originaire de Carpentras promène l’éternelle  bonne humeur de celui qui se définissait il y a longtemps déjà comme un « négociant en virages ». La formule a fait florès…
On en oublierait presque que Jean Ragnotti est d’abord un immense champion qui a brillé sur tous les terrains. Le rallye bien sûr avec ses trois victoires en championnat du monde, sa place de vice-champion du monde en en 1982 et sa collection de titres nationaux.
La première fois qu’il a pris le départ du Monte-Carlo, c’était en 1971. 11e du scratch, il s’était imposé en Groupe 1 au volant de sa célèbre Opel Kadett du Simon Racing. Dix ans plus tard, il remportait le général sur une R5 Turbo.
Mais ce diable de « Jeannot » a aussi fait la loi sur les circuits passant  avec aisance de la monoplace aux protos des 24h du Mans ou encore de berlines de compétition. Vice champion d’Europe de Formule Renault en 75, 4e des 24h du Mans en 1977 et 1978, on le retrouve titré en Supertourisme en 1988. Et comme si cela ne suffisait pas, il  a brillée aussi dans le sable du Paris-Dakar ou sur la neige des 24h de Chamonix remportées en 1988.
Cette immense carrière a été pour l’essentiel placée sous le signe du Losange. Aujourd’hui encore, il joue les prolongations en ambassadeur de Renault pour le bonheur de tous ceux qui l’approchent pour échanger un souvenir, une anecdote…
A 66 ans  – il est né en 1945 – Jean Ragnotti semble inaltérable tout comme son coup de volant et ses facéties. Il sera au départ de Reims au volant d’une R5 Alpine pour célébrer les 40 ans de la Renault 5.