Ce dimanche, SNCF RESEAU a procédé à trois importantes opérations concernant la mise en service technique des installations de la LGV entre Baudrecourt et Vendenheim ainsi que des raccordements au réseau existant (Baudrecourt, Lucy, Vendenheim) et, en particulier, les installations de contrôle et de commande.
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Les essais et vérifications indispensables à la réalisation de ces opérations ont mobilisé plus de 150 personnes (SNCF RÉSEAU, bureaux d’études et entreprises). Les mises en service techniques et la mise sous tension mettent la LGV Est Européenne 2ème phase en configuration technique de fonctionnement définitif et permettent le lancement de la phase d’essais, de certification et d’homologation de la ligne. Ces essais dynamiques se dérouleront tout au long du dernier trimestre 2015. Toute une série de matériels de contrôle dont une rame TGV spécialement instrumentée, circuleront durant cette période sur la nouvelle ligne à grande vitesse.
Toutes les opérations se sont parfaitement déroulées conformément au planning prévu, confirmant l’objectif de mise en service commerciale au 3 avril 2016.
La réalisation actuelle des 106 kilomètres de la 2nde phase de la LGV Est européenne entre Baudrecourt et Vendenheim (Bas-Rhin) permettra de réduire encore d’un peu plus de 30 minutes (1h48 au lieu de 2h20) le temps de parcours Paris-Strasbourg ou encore d’assurer la liaison Luxembourg-Strasbourg en 1h36 avec arrêts à Metz et Thionville (contre 2h10 actuellement). Reims sera alors à 1h10 de la future capitale régionale.
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